FIFA Online3引擎更换，随着Asian cup的举办，15赛季卡、新引擎一系列新内容曝光。下面请看FIFA Online3新引擎变化分析。
1、fifa13引擎的总体特点。
2、分析fifa13引擎对fifaol3打法的改变。
3、新引擎对哪些球员有质的超越？哪些将会走下神坛？

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fifa13引擎的总体特点关键词：真实，技术，防守

AI提高 更加真实的运球及拼抢

关键词：真实
在众多玩家抱怨模型ol对模型的高度依赖后，关于游戏引擎更新的消息终于得到了确认。

真实性我笼统地举些例子，例如球员一脚传球的成功率，转身不看队员传球的成功率，身体在不太平衡或者受到干扰的情况下做出的动作等，这些在ol3的引擎中的成功率的偏高。

新的引擎就是需要修复这些“不真实的元素”，因此在上面提到的动作中，你需要更加谨慎地处理球，或者说，一场10分钟的比赛，可能会比以前变得没那么流畅。另外修复了一些bug例如门将，球员的AI，选择位置及自动选择行走路线等，这些都比较抽象，需要大家在游戏中感受，我就不多介绍了。

关键词：技术
在ol3的物理引擎中，很大一部分玩家，无论进攻，还是防守，都是优先依靠球员的模型来解决问题，进球，抢断，拦截.... 这种状况从开服到现在一直都存在，直接导致小快灵球员的生存空间一步一步地受到压迫。这也使封面人物梅西即使有bug的数据也几乎无人问津。

但是新引擎中，更侧重于“技术“。 什么是技术？比较多的情况下就是玩家对球员的”操作“， 例如接球，盘带，花式，变向，跑位等等等。。。因此，游戏中的”控球“，”灵活“，”盘带“，”花式“，”隐藏盘带大师“，”平衡“，”速度，加速“等将会变得空前重要。而这就是以”真实“作前提，前作的球员无论数据多少，基本都能轻松接球停球然后做下一个动作，而新引擎将会出现更多的变数，根据你的技术属性来决定你能否合理接下皮球，会不会停大了，带球会不会把球带丢等。。 这些将会在后面说。

新引擎带对碰撞来了更真实的效果，球员碰撞——改进球员碰撞系统，增加和采用了有关球员臀部和上半身区域的新冲撞数值，所以那些之前出现的不真实碰撞动画将不会再出现。

关键词：防守
新引擎中，策略防守是大家最为熟知的最大变革。

传统防守和策略防守的区别：

传统防守
是低级玩家的最爱，在线对战和线下组织的国内国际比赛是强制禁止这个模式的，说白了就是防守的时候，你不用看球不用看人，死死的按住加速和跟防键，你的小人就会自动选择最短距离的贴身并自动执行上抢优点是适合无脑新手，上抢速度极快，几乎可以无视一个正常人需要的思考上抢路线和加速的时间。

缺点是除了打电脑自娱自乐，其他模式都是被禁止的，而且是一抢到底，容易被操作好的对手一个急停或变相就过掉。
视觉更新前（左）和后（右）相比较

策略防守
是体现玩家操作水平的防守模式，在线对战，11人v11人，国内国际大赛强制使用的模式，这个模式也有跟防键，但是即使你按死了跟防也仅仅是真的跟防，小人会在对手身前1米处停止进一步的逼近，只围不抢，具体上抢的方向，时机，用贴身后的自动断球还是玩家按下断球键来断球，都有操作者自己决定。

优点是这个模式最能体现玩家的足球理解能力和操作水平，也是正规线上线下比赛认可和指定的模式，一般用得好的效果都比传统模式要好。

缺点是由于不是全自动，很多操作靠玩家自己操作，导致一些菜鸟无法适应，不是乱按断球键就是思维没从全自动断球里回过来，操作起来都觉得别扭。

另外一个关键因素就是“线性加速”

什么是线性加速？
线性加速就是根据你按加速键的力度来在游戏中给予反馈，简单点就是说，加速的快慢，取决于你按加速键的力度来决定，按得越大力，加速得越快。

我个人认为，”策略防守“和”线性加速“都是不确定因素。

因为策略防守等于完全改变了玩家的防守习惯，行为和操作，更需要玩家真正的防守技术，让玩家更注重防守，判断，位置，时机的选择都是十分重要的，传统防守和策略防守完全是不一样的，会有很长一段时间不适应。

而线性加速，这是需要特定的手柄才能实现的，因为键盘通常没有压力感应，很多普通的手柄也并不支持，如果真要实行，那么设备真的可以拉开甚至决定玩家之间的技术差距。

所以，我认为这两个都是不确定因素，游戏公司会不会以玩家的实际情况去考虑，对引擎作出部门的优化，部分保留原有，这就有待商榷了。

但是可以肯定的是，游戏只会越来越好，体验只会越来越真实，这些都是大家需要时间和耐心去适应的。

我暂时不讨论国服什么时候会更新引擎，因为这个没有会知道，也没有争论的意义，但跟上韩服更新是绝对的。
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